又一个世界第一：北京至新疆实现全线高速

原标题：骄傲！今天，中国又拿了个世界第一！

7月15日，京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段同时通车。这标志着北京至新疆更加便捷的公路大通道贯通，实现了全线高速。

内蒙古阿拉善盟，被称作“苍天圣地”，这里天高地阔，一条玉带般的天路，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，这就是目前世界上穿越沙漠最长的高速公路工程——京新高速。

项目建成后，打通了北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆的陆路大通道，使北京至乌鲁木齐的里程缩短了近1300公里。

京新高速全长2540公里，是2016年国内七大超级工程之一，于2012年9月动工，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。京新高速是“一带一路”标志性工程，是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程。

新通车的三个路段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区，建设条件非常艰苦。中国交建等参建单位克服了环境恶劣、有效施工期短、建设任务重、工程进度压力大等困难，最终确保项目顺利实施。

世界最长沙漠公路

京新高速是西部大开发的一条交通主动脉，通车后，北京至新疆乌鲁木齐的公路行车里程将比现有道路缩短1300多公里，成为一条带动西部边疆大发展、牵引“一带一路”大融合的沙漠天路。

这是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，建成后缩短北京至乌鲁木齐里程1300公里。

风光堪比美国的66号公路 京新高速上拍摄的星轨，大漠里的星空别有意境。

京新高速上拍摄的星轨，大漠里的星空别有意境。

沿途随处可见沙漠生物。当然，有护栏阻隔，高速路行车是安全的。

筑路人的诗与远方

有多少人知道，两年筑路，与荒漠戈壁为伴，与沙尘风暴为伍，与严寒高温同行，需要怎样的坚守与执着。而他们无悔，因为京新高速路上刻着他们奋斗与奉献的青春座标。

五年前的乌鲁木齐旧城夜景

乌鲁木齐（郊区）高铁新区新客站

这大概不是你以为的“骑着骆驼”上班的新疆，对吧？在乌鲁木齐的普通工人都有月薪8000的收入，嘲笑新疆的人自己先懂得自嘲就好。不了解的人默不作声，了解新疆的人早已扎根于此。